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9月29日上午，池祁高速石臺(tái)至祁門(mén)段、無(wú)岳高速?gòu)]江至桐城改擴(kuò)建段通車儀式在黃山主會(huì)場(chǎng)和安慶分會(huì)場(chǎng)舉行。副省長(zhǎng)何樹(shù)山宣布通車。省政府副秘書(shū)長(zhǎng)汪春明主持儀式，省直有關(guān)單位、有關(guān)地市負(fù)責(zé)人出席。集團(tuán)公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)項(xiàng)小龍?jiān)谥鲿?huì)場(chǎng)出席并發(fā)言，黨委委員、副總經(jīng)理王宏祥在分會(huì)場(chǎng)出席。

池祁高速是國(guó)家高速公路德州至上饒高速的重要組成部分，起于池州市殷家匯樞紐互通，順接池州長(zhǎng)江大橋和滬渝高速，終于黃山市祁門(mén)縣金字牌互通，接黃祁高速，全長(zhǎng)91.66公里，概算總投資118.81億元。項(xiàng)目一期池州至石臺(tái)段于2021年9月28日建成通車。此次通車的二期石臺(tái)至祁門(mén)段長(zhǎng)53.66公里，為“縣城通”項(xiàng)目，建成后實(shí)現(xiàn)黟縣城區(qū)通達(dá)高速。該項(xiàng)目為典型的皖南山區(qū)高速公路，橋隧比高達(dá)60%，施工難度大、生態(tài)環(huán)保壓力大。建設(shè)過(guò)程中，各建設(shè)單位克服重重困難，充分發(fā)揮工業(yè)化建造優(yōu)勢(shì)、推廣機(jī)制砂科研應(yīng)用，最大限度減少了資源占用，有效降低了建設(shè)成本，實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保。項(xiàng)目建成對(duì)貫徹落實(shí)長(zhǎng)三角一體化、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，推進(jìn)“大黃山”生態(tài)型、國(guó)際化、世界級(jí)休閑度假旅游目的地建設(shè)，加快皖南地區(qū)鄉(xiāng)村振興，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

無(wú)岳高速?gòu)]桐改擴(kuò)建段起于馬堰樞紐互通，經(jīng)合肥市廬江縣、安慶市桐城市，終于合安高速桐城南樞紐互通，全長(zhǎng)44.1公里，概算投資43.36億元，與既有合安高速共線，將原雙向4車道擴(kuò)建為雙向8車道高速公路。項(xiàng)目共線合安高速為長(zhǎng)三角與中部地區(qū)聯(lián)系的主要通道，改擴(kuò)建過(guò)程中，建設(shè)單位與營(yíng)運(yùn)、交警、路政、救援單位建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了安全保暢與建設(shè)施工同步推進(jìn)，項(xiàng)目比原計(jì)劃提前100天通車。該項(xiàng)目是貫徹落實(shí)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建綜合立體交通走廊的重要舉措，可以充分發(fā)揮既有高速通道資源作用，大幅提升通行能力，進(jìn)一步增強(qiáng)合肥都市圈輻射帶動(dòng)力。

下一步，集團(tuán)公司將持續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于交通運(yùn)輸工作的重要論述，全面落實(shí)省委、省政府決策部署，聚焦全省綜合交通領(lǐng)域國(guó)有資本投資公司戰(zhàn)略定位，積極服務(wù)建設(shè)交通強(qiáng)省、打造具有重要影響力的“三地一區(qū)”，為現(xiàn)代化美好安徽建設(shè)勇當(dāng)開(kāi)路先鋒，以實(shí)際行動(dòng)和優(yōu)異成績(jī)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)。